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由于疫情影響下皮卡生產受阻嚴重，兩艘導致2022年4月皮卡的產銷表現較差。一、希臘些影響皮卡市場總體分析1、全國皮卡市場4月走勢對比2022年4月份皮卡市場銷售3.4萬輛，同比下降32%，環比降38%。

未來一段時間皮卡市場的增長壓力較大，伊朗油輪尤其是房地產低迷帶來皮卡需求不強，但皮卡仍有強于總體商用車市場的良好表現。

而由于皮卡車對動力性有更高的需求，扣押所以在節能和環保方面，扣押污染物排放限值、燃料經濟性、車內空氣質量以及電磁兼容性的技術要求與現有標準保持一致即可。也就是說，兩艘在汽車管理層面，已經將皮卡的作用約等于乘用車，這對皮卡將來的定位無疑是一個利好政策。

皮卡屬于生產資料車型，希臘些影響由于在春節之前一般購買皮卡相對較少，春節之后皮卡銷售進入旺季。更多閱讀：伊朗油輪乘聯會：伊朗油輪2022年3月汽車皮卡市場分析乘聯會：2021年8月皮卡汽車市場分析乘聯會：2021年9月中國汽車皮卡市場分析乘聯會：2021年4月皮卡市場分析乘聯會：2022年2月汽車皮卡市場分析乘聯會：2022年4月乘用車廠商批發銷量Top30乘聯會：2021年12月汽車皮卡市場分析乘聯會：預計2022年5月狹義乘用車零售132.0萬輛乘聯會：2021年8月份皮卡市場銷售3.4萬輛同比下降18%中國汽車流通協會：2020年9月皮卡市場分析中國汽車流通協會：2021年2月皮卡汽車市場分析中國汽車流通協會：2020年6月皮卡市場分析中國汽車流通協會：2019年9月皮卡市場分析中國汽車流通協會：2020年8月皮卡市場分析中國汽車流通協會：2020年7月皮卡市場分析EditRelatedPostsjQuery(#wp_rp_first).prepend(歡迎關注微信號：i199IT掃描微信二維碼,數據隨身查掃描左側二維碼或搜索添加微信公眾號：i199ITTMT最全的數據微信平臺，隨時隨地獲知有價值的數據信息);jQuery(#wp_rp_first).prepend(歡迎您加入199IT知識星球，感謝您支持我們的發展。

而中型城市市場保持穩定，扣押大城市市場目前來看市場并沒有明顯的突破特征。2022年4月之前，兩艘相對于2018年和2019年的12月表現相對平穩，這也是恢復常態的體現。